La parte delantera, el hombro y la cabeza de la manga son las partes más importantes de la construcción interior de la chaqueta.
Hombro y puño
Dependiendo del estilo de la cabeza de la manga, se utilizan diferentes refuerzos.
El más común es el corte italiano, caracterizado por un hombro de aspecto muy natural que sigue la línea de los hombros del cuerpo.
El corte inglés, en cambio, tiene una inclinación del hombro bastante superficial y una manga con un ruedo muy pronunciado.
Estas diferentes líneas se obtienen modificando el grosor y la rigidez de las charreteras, lo que influye en la inclinación del hombro, y utilizando pitillos de cabeza de manga para obtener un rollo «forzando» la tela hacia atrás sobre el hombro.
A continuación se muestran 2 chaquetas Blandin & Delloye: la de la izquierda está confeccionada con una línea inglesa, la de la derecha con una línea italiana.

De forma más «esquemática», he aquí cómo se cose la manga al hombro, observe cómo diverge de una a otra:

La parte delantera de la chaqueta
Como habrá observado, entre el forro de la chaqueta y el tejido exterior, hay refuerzos en la parte interior de la chaqueta.
La finalidad de estos refuerzos es garantizar que la prenda no sólo caiga bien y se ajuste perfectamente, sino que también dure a lo largo del tiempo.
En la parte superior de la parte delantera de la chaqueta se coloca un plastrón para que el pecho se desarrolle correctamente. El plastrón proporciona un busto suave y redondeado y da elasticidad a la parte delantera de la chaqueta.
Para montar la parte delantera de la chaqueta se utilizan tres métodos diferentes, que definimos a continuación:
Montaje con plancha: Como su nombre indica, este método utiliza en gran medida materiales de plancha. La parte delantera de la chaqueta, desde el hombro hasta el dobladillo, está recubierta de cinta fusible de alta temperatura. Además, todos los refuerzos entre las piezas y en los bolsillos son de hierro.
Ensamblaje semitradicional: Similar al ensamblaje iron-on, tiene un panel frontal más ancho que hace las veces de solapa del cuello, ya que este ensamblaje toma prestado el método de ensamblaje de solapa cosida del ensamblaje tradicional.
Ensamblaje tradicional: Es el método de ensamblaje utilizado por los sastres artesanos, y también se ha adaptado a los talleres de confección. La parte delantera de la chaqueta está completamente entretela, la tela se cose al hombro y termina en la parte inferior de la chaqueta. La parte trasera de la chaqueta está acolchada. El método tradicional de montaje de los refuerzos es excepcional: se ensamblan al tejido principal mediante costuras más o menos sueltas, lo que permite una mayor flexibilidad entre cada una de las piezas que componen la chaqueta.

Por supuesto, no le estoy diciendo que el montaje tradicional no sea mejor: ofrece una comodidad mucho mayor y una durabilidad excepcional, sobre todo porque el planchado pierde su rigidez con el tiempo y tiende a despegarse del tejido en algunos puntos, creando pequeñas burbujas en la parte delantera de la chaqueta.
Es más, los trajes planchados están hechos de materiales sintéticos que alteran las cualidades termorreguladoras de la lana: siempre estará más fresco con un traje hecho de loneta que con un traje planchado.
A partir de cierto nivel de nobleza del tejido, le recomendamos optar por los métodos de confección tradicionales que ofrece nuestra gama Tuilerie.
Como habrá observado, entre el forro de su chaqueta y el tejido exterior, hay refuerzos en el interior de su chaqueta.
Estos refuerzos están diseñados para proporcionar un ajuste limpio y ceñido a la figura, pero también para garantizar la durabilidad de la prenda a lo largo del tiempo.
Un plastrón se ajusta a la parte superior de la parte delantera de la chaqueta para garantizar que el pecho se desarrolle correctamente. El plastrón proporciona un busto suave y redondeado, así como elasticidad a la parte delantera de la chaqueta.

Para montar la parte delantera de la chaqueta se utilizan tres métodos diferentes, que definimos a continuación:
Montaje con plancha: Como su nombre indica, este método hace un amplio uso de materiales de plancha. La parte delantera de la chaqueta, desde el hombro hasta el dobladillo, se cubre con cinchas fusibles de alta temperatura. Además, todos los refuerzos entre las piezas y en los bolsillos son de hierro.
Ensamblaje semitradicional: Similar al ensamblaje iron-on, tiene un panel frontal más ancho que hace las veces de solapa del cuello, ya que este ensamblaje toma prestado el método de ensamblaje de solapa cosida del ensamblaje tradicional.
Ensamblaje tradicional: Es el método de ensamblaje utilizado por los sastres artesanos, y también se ha adaptado a los talleres de confección. La parte delantera de la chaqueta está completamente entretela, la tela se cose al hombro y termina en la parte inferior de la chaqueta. La parte trasera de la chaqueta está acolchada. El método tradicional de montaje de los refuerzos es excepcional: se unen al tejido principal mediante costuras más o menos sueltas, lo que permite una mayor flexibilidad entre cada una de las piezas que componen la chaqueta.
Por supuesto, no le estoy diciendo que el montaje tradicional no sea mejor: ofrece una comodidad mucho mayor y una durabilidad excepcional, sobre todo porque el planchado pierde su rigidez con el tiempo y tiende a despegarse del tejido en algunos puntos, creando pequeñas burbujas en la parte delantera de la chaqueta.
A pesar de que la industria del prêt-à-porter ha realizado avances espectaculares en la calidad de los planchados, lo cierto es que éstos distorsionan el tacto del tejido.
Es más, los trajes planchados están hechos de materiales sintéticos que alteran las cualidades termorreguladoras de la lana: siempre estará más fresco con un traje hecho de lona que con un traje planchado.
A partir de un cierto nivel de nobleza de los tejidos, se recomienda optar por una confección tradicional propuesta en nuestra línea Tuilerie.